固态电板因高安全和高能量密度，被巨额以为是最具后劲的下一代电板技艺。在操纵方面，高端长续航车型和飘零汽车e-VTOL 等看法对固态电板需求明确。把柄产业汇报《固态电板蹊径图2035+》以及多家企业发布的规划，总计固态电板产业正朝着2027年阁下上车、2030年完毕大鸿沟产业化的预备迈进。博众投资分析以为，跟着产业链各体式技艺蹊径的冲突，有望开启新一轮电动化立异周期。

技艺冲突加速，固态电板优厚性泄漏

11月5日，华为公布最新专利——最新硫化物固态电板专利《掺杂硫化物材料偏执制备步伐、锂离子电板》；11月6日，宁德期间加大参预全固态电板研发团队已推论至超1000东说念主，公司主攻硫化物看法；11月7日下昼，长安汽车聚拢太蓝新能源施展发布无隔阂固态锂电板技艺，这是行业内初次完毕“去掉隔阂”。

固态电板兼具高安全、高能量密度双重上风，或成为锂电板的终极款式。传统液态电板的有机液体易导致电极材料降解、易蒸发、易燃、易爆，存在较大的安全隐患。固态电解质自己结构知道，具有不行燃、无腐蚀、无蒸发等特质，同期简略扼制锂枝晶滋长，大幅缩小热失控风险、栽种电板安全性。

    

利好禁止，固态电板产业化程度加速

连年来，国度积极饱读舞固态电板研发。本年6月份，工信部发布的《2024年汽车圭臬化职责重心》明确建议，围绕固态电板、电动汽车换电等新领域，前瞻谋划相应圭臬子体系，支抓新技艺、新业态、新模式立异发展。

同期，24 年以来，多家电板厂和车企公布固态电板干系进展及规划装车时辰，跟着政府初次对固态电板研发进行鸿沟资金支抓，行业有望加速发展，产业化时辰或将提前。

本年固态电板发展时辰线：

4月，智己汽车在新品发布会上晓示，行将上市的智己L6车型将搭载首个量产级别超快充固态电板，此举或将引颈新能源汽车行业进入固态电板新期间。

11月7日，太蓝新能源-长安汽车发布无隔阂固态电板，谋划27年完毕无隔阂全固态批量坐褥。

11月8日，广汽集团在互动平台默示，公司已初步买通全固态电板全过程制造工艺，瞻望于2026年装车，搭载于昊铂车型。

据媒体报说念，11月19日，世界首条GWh级新式固态电板坐褥线在安徽安瓦新能源科技有限公司施展落户安徽芜湖。这条坐褥线的入手，标识着新式固态电板进入量产阶段，为电动汽车偏执他可再生能源储存的将来发展注入了新的能源。

    

博众投资分析追想：

跟着全固态电板技艺的禁止纯熟和普通操纵，其在电板应开领域的比例将逐步增多，瞻望将逐步取代传统能源的操纵场景，从而加决新能源产业对传统能源产业的替代程度。这预示着能源产业的将来发展看法，固态电板干系产业链需求有望抓续开释,干系投资契机均值得关爱。

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